The world changes before our eyes, the density of the roads will only exacerbate, the costs will only rise, and our time will be wasted in traffic jams. Green Speedy was born to solve those symptoms in the most effective and user-friendly way you can find today.
Über
ÜBER GREEN SPEEDY
Green Speedy führt eine neuartige urbane Infrastruktur ein, die sich in bestehende Radwege integriert.
Die Plattform kombiniert physische und digitale Ebenen und richtet sich an Städte, die ihre Servicedichte erhöhen und gleichzeitig den Fahrzeugverkehr reduzieren wollen.
Das Unternehmen befindet sich derzeit in einer fortgeschrittenen Phase der Prototypenentwicklung und des Patentschutzes.
Mehrere Rahmenversionen von Green Speedy werden getestet und durch ein wachsendes Patentportfolio zu längenvariabler Geometrie und Fahrmodenlogik gestützt.
Der aktuelle Schwerpunkt liegt darauf, diese Grundlage in operative Flotten, Serviceangebote und Pilotprogramme in Zusammenarbeit mit Partnern zu überführen.
DER REGULATORISCHE KORRIDOR
Im Zentrum der Vision steht die Schaffung eines regulatorischen Korridors.
Rahmengeometrie, Fahrzeuglänge und Fahrmodi sind direkt mit Leistungsbegrenzungen und Servicelogik verknüpft. Diese Verbindung sorgt dafür, dass gemischte Flotten aus menschlichen Fahrern, Shared Vehicles und zukünftigen autonomen Systemen im Einklang mit städtischen Regeln bleiben und gleichzeitig die tägliche Nutzung pro Fahrzeug steigt.
VIER VERKNÜPFTE EBENEN
Green Speedy – Your Way Everyday
Persönliche Cargo-Plattform für Familien, Berufstätige und den urbanen Alltag.
Die längenvariable Architektur unterstützt mehrere Fahrmodi in Abhängigkeit von Geometrie und Einsatzzweck.
Verlängerte Konfigurationen bieten erhöhte Traglast und Stabilität, während verkürzte Konfigurationen ein kompaktes Handling ermöglichen, wenn es erforderlich ist.
Vorbereitet für Sensorik, digitale Modusverwaltung und zukünftige autonome Schnittstellen, bei gleichzeitiger Beibehaltung des Menschen als aktive fahrende Instanz.
Green Speedy SHARE
Shared-Fleet-Ebene für Wohnquartiere, Wohnanlagen, Campusbereiche, Hotels und Geschäftsviertel.
Dieselbe Hardwarebasis ist für Vermietungen, Abonnements und Betreiber ausgelegt, die täglich viele Nutzer bedienen. Fahrzeuge verbleiben in gesteuerten Pools, erreichen Nutzer bedarfsgerecht und kehren anschließend zurück oder wechseln direkt zur nächsten Aufgabe, statt ungenutzt im öffentlichen Raum zu stehen.
Der Mensch bleibt im Fahrbetrieb im Mittelpunkt, während intelligente Repositionierung und zukünftige autonome Unterstützung innerhalb desselben regulatorischen Korridors es einer kompakten Flotte erlauben, mehr Gebiete und Anwendungsfälle mit weniger Fahrzeugen abzudecken.
URBION by Green Speedy
Intelligente Kapsel-Ebene, die aus dem Green-Speedy-Ökosystem heraus entsteht.
Zwei nachfragestarke Liefersegmente teilen sich ein einziges Smart-Capsule-Format und eine gemeinsame Infrastrukturfläche, ermöglicht durch einen innovativen ingenieurtechnischen Durchbruch, der sich derzeit im patentangemeldeten Stadium befindet.
Die Kapseln sind heute mit Fahrern verbunden und bereiten höhere Automatisierungsgrade auf Radwegnetzen in späteren Phasen vor. Das Ziel ist ein einziges gemeinsames Format für mehrere Lieferströme innerhalb desselben regulatorischen Korridors und derselben Servicelogik.
Jeder Stadtbezirk erhält eine Konfiguration, die an Nachfrage, lokale Regeln und Partner angepasst ist, während die Kapsellogik einheitlich bleibt.
URBION GRID ENGINE
Software-Engine für die Planung und Steuerung gemischter Flotten auf und entlang von Radverkehrsnetzen.
Die Engine verwendet einen Entscheidungsalgorithmus mit vielen Parametern und Hierarchieebenen, der in Echtzeit ausgewertet wird.
Eingaben umfassen regulatorischen Modus, Rahmenposition, Kapselkonfiguration, Routenstatus, Service-Zeitfenster und Auftragsqueues in beiden Lieferdomänen.
Auf dieser Basis wählt die Engine für jede Aufgabe Fahrzeug, Modus, Kapsel und Route aus, unter einer einheitlichen Managementlogik für menschliche Fahrer, Shared Fleets und zukünftige autonome Roboter.
Über die intelligente Kapsel-Ebene entstehen mehr Querverbindungen zwischen Routen und Missionsketten als bei herkömmlichen Flottenwerkzeugen, da dasselbe Kapsel-Format mehrere Dienste entlang des Korridors bedient. Die Flotten bleiben im Einklang mit regulatorischen Vorgaben und physikalischen Rahmenbedingungen, mit klarem Fokus auf Servicequalität, Ressourceneffizienz und hoher täglicher Auslastung der Fahrzeuge.
URBANE WERTEBENE
Green Speedy ist als urbane Infrastruktur-Basis aufgebaut, nicht als einzelne Produktlinie.
In jeder Stadt unterstützt dieselbe Plattform vier parallele Aktivitätsströme unter einer gemeinsamen Managementebene.
• Alltägliche Wege von Familien und Einzelpersonen über Green Speedy – YOUR WAY EVERY DAY.
• Shared- und Rental-Nutzung über Green Speedy SHARE.
• Mehrsegmentige, nachfragestarke Liefer- und Serviceflüsse über URBION by Green Speedy.
• Systemweite Planung und Flottensteuerung über URBION GRID ENGINE.
Alle vier Ebenen operieren innerhalb desselben regulatorischen Korridors und teilen ein kohärentes Designframework.
Ein städtischer Hub koordiniert personenbezogene Wege, lokale Dienstleistungen und mehrsegmentige Lieferflüsse unter einer gemeinsamen Managementlogik.
SMART-CITY-WIRKUNG
Das zentrale Ziel ist klar.
Weniger ungenutzte Fahrzeuge auf der Straße, weniger zu verwaltende Hardwaretypen, mehr Aufträge pro Fahrzeug und geringerer Flächenverbrauch durch Flotten.
Höhere Zugänglichkeit im Rental- und Sharing-Bereich bei geringerer Präsenz im Straßenraum, während ein Hub-Betrieb die drei zentralen logistischen Adern der Stadt in Balance hält.
Mit zunehmendem Lernstand zur Nachfrage, zu zeitlichen Mustern und zum Energieverhalten steigert die Entscheidungsengine die Nutzung pro Fahrzeug, erhöht die Zahl abgeschlossener Aufgaben und verbessert die Verfügbarkeit von Services für Bewohner, Beschäftigte, Händler und Betreiber.
Diese Kombination bildet eine praxisnahe Schicht für Smart Cities und macht dichte Stadtquartiere deutlich früher zu koordinierten, datengetriebenen Mobilitätszonen als mit bisherigen Ansätzen.
ÜBER DAS UNTERNEHMEN
Green Speedy wurde von Lior Bazak gegründet.
Das Unternehmen arbeitet an der Schnittstelle von Produkt, Software und Stadtpolitik, mit klarem Fokus auf den realen Einsatz im Radverkehr.
Der aktuelle Schwerpunkt liegt darauf, die ersten Produktzyklen zu schließen, die IP-Basis zu stärken, Partnerschaften mit Betreibern und Städten aufzubauen und Kapital für europäische Pilotprojekte einzuwerben, die voraussichtlich gegen Ende 2026 starten.
Lior Bazak
Founder & CEO
ÜBER DEN GRÜNDER
Green Speedy begann mit einer einfachen Idee. Ein leicht zugängliches Fahrzeug, das seine Länge und seinen Einsatzzweck ändern kann, ein neues Fahrgefühl in der Mikromobilität schafft und derselben Familie oder demselben Unternehmen einen breiten Mehrwert bietet.
Mit der Zeit hat sich die Welt verändert. Die Technologie ist gereift, die Städte sind dichter und voller geworden, und mir wurde klar, dass in der städtischen Mobilitätsebene etwas Grundlegendes fehlt. Im letzten Jahr, während ich zwei Green Speedy Prototypen aufgebaut und die breitere Vision geschärft habe, bin ich durch einen intensiven Prozess aus Tests, Druck und Lernen gegangen, um zu einer klareren Formel für die Probleme heutiger Städte zu kommen.
All das basiert weiterhin auf dem ursprünglichen physischen Kern von Green Speedy. Ein Rahmen, der sein physikalisches Verhalten entsprechend regulatorischen Grenzen anpasst, sich auf der Achse zwischen menschlichem Fahren und verschiedenen autonomen Optionen bewegt und sich mit den fehlenden Bausteinen einer einzigen effizienten Flotte verbindet. Einer Flotte, die die vier zentralen logistischen Ebenen einer Stadt abdeckt.
Ich komme aus der Welt der Kreation und bin von dort in die Welt des Unternehmertums gewechselt. Ungewohnte Denkweisen gehören zu meinem Profil. Ich sehe Dinge anders. Das ist nicht immer bequem, aber in diesem Fall greifen die Elemente an der richtigen Stelle ineinander.
Ich lerne eigenständig, und rund fünfundzwanzig Jahre Erfahrung in Business Development und Vertrieb in Europa und Israel haben mir ein deutlich tieferes Verständnis dafür gegeben, wie Geschäfts- und Stadtsysteme in der Praxis funktionieren.
Am Ende treibt mich ein Motiv an. Initiativen starten, ein Herz für Innovation mit klarer Logik und echten Bedürfnissen verbinden und ein System aufbauen, das Städte effizienter, zugänglicher und lebenswerter im Alltag macht. Green Speedy ist mein Weg, das zu erreichen, Schritt für Schritt, direkt auf der Straße.
Unsere bisherige Reise
2007-2008
Eine Idee ist geboren
Green Speedy war eine verfrühte Idee für einen kleinen Markt, weshalb wir die gesamte Projektentwicklung für ein Jahrzehnt einfrieren mussten.
Ein 2D-Produktkonzept ohne wirkliche Funktionalitäten für einfache Freizeitzwecke.
2008-2010
Erste technische Konzeptumsetzung
Es entstehen erste Ideen für eine Lösung. Die teleskopische, mechanische Kopflösung und die Rahmenteilung funktionieren jetzt mit allen Teilen. Mein erster 3D-Entwurf.
2017-2020
Erste Generation
Rekrutierung des Teams, weitere Forschungsarbeit und die erste technische Entwicklung von Green Speedy mit einem Team von Ingenieuren.
Die erste Generation von Green Speedy mit einem vereinfachten Design ist fertig. Vorläufige Patente wurden in den USA angemeldet.
2020-2021
Zweite Generation
Green Speedy's zweiter Rahmen und die Kabinenversion sind fertig - mit Stride-Lösung und breitem Reifen.
Das zweite vorläufige Patent wurde in den USA angemeldet.
2021 - 2022
Dritte und vierte Generation
Die dritte und vierte Generation des Green Speedy ist mit einer neu konstruierten vorderen Rahmengruppe für robuste, schwere Hebefähigkeiten und einem innovativen Lenksystem um den mittleren Drehpunkt ausgestattet. PCT-Registrierung bei der WIPO.
2021 - 2022
Fünfte Generation (Mid-ride)
Die Green Speedy-Version der fünften Generation ist fertig. Das Forschungs- und Entwicklungsteam des taiwanesischen Werks hat die endgültigen Konstruktionsskizzen des physischen Prototyps geändert und die Version mit Mittelmotor gelöst.
2023 - 2024
Die beiden Prototypen sind auf dem Weg
Green Speedy-Prototyp in der Endmontage!
Das endgültige Design für die Massenproduktion ist genehmigt!
Die endgültige Aluminiumstruktur der vorderen Kabine wird bald mit wasserfesten, gelöteten TPU-Gewebelösungen kombiniert!
Nationale Markteinführung in den USA, CA, EU, IL.
2024 - 2025
Unsere beste Version kommt bald!
Die vorgenommenen Änderungen waren erheblich und wurden mit Sorgfalt und Präzision ausgeführt. Der Vorderrahmen wurde komplett neu konstruiert, die Lenkung wurde auf eine traditionellere Direktwelle umgestellt und die Vorderradaufhängung wurde mit einem Neigungssystem ausgestattet.
Darüber hinaus wurde die Vorderradaufhängung angehoben, die Teleskopschieber wurden verlängert und der Teleskopverriegelungskopf wurde komplett neu gestaltet, um sicher zu verriegeln, ohne dass Wartung, Stifte oder Öl erforderlich sind.
